Воронеж. 30.01.2012. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Воронежской области возбудило дело против горадминистрации, усомнившись в праве ООО «Гипроавтотранс» обслуживать автобусные маршруты к сити-парку «Град», сообщили в ведомстве.
По данным УФАС, речь идет о маршрутах №64 (ВГУ — сити-парк «Град») и №84 (сити-парк «Град» — ул. Вл. Невского). В ведомстве утверждают, что обслуживание этих маршрутов было предоставлено ООО «Гипроавтотранс» без проведения конкурса. Это, как считают в антимонопольной службе, является нарушением. Маршруты, напомним, были открыты в 2010 году в соответствии с приказом городского департамента организации дорожной деятельности и пассажирских перевозок. Дело было возбуждено по инициативе самого УФАС. В случае если подтвердится факт нарушения, мэрии придется провести торги на право обслуживать спорные маршруты.
Председатель совета директоров транспортной компании «Автолайн» Дмитрий Крутских считает, что решение на тот момент и с учетом определенных обстоятельств было законным. «Маршруты должны распределяться через конкурсы. Однако закон позволяет избежать этой процедуры в случае, если есть необходимость запустить автобусы в короткие сроки. В данной ситуации открывался торговый комплекс, в связи с чем нужно было обеспечить доступ к нему граждан», – считает Дмитрий Крутских. «Это маршрут с большим и устойчивым пассажиропотоком, поэтому компания и получила разрешение», — добавил собеседник агентства.
Отметим, что ООО «Гипроавтотранс» входит в структуру Группы компаний Евгения Хамина, контролирующей «Град». «Это один из лучших перевозчиков Воронежа, поскольку он работает на новых автобусах, закупленных специально для обслуживания сообщения с «Градом», – отметил бизнесмен.
Комментарии 8
Серж Горелый ·
alexander Если Вам жарко в новом автобусе пользуйтесь более дешевым транспортом, например отечественного производства, там уже… alexander Если Вам жарко в новом автобусе пользуйтесь более дешевым транспортом, например отечественного производства, там уже давно печка как надо не работает, да и не делали тогда с запасом мощности ничего! Вы пропускайте такие маршруты! А пользоваться ими приходите лет через двадцать, тогда и в них будет холодно!!!
gfd ·
А я считаю, что автобусы надо продлить до аэропорта. Вы когда-нибудь пробовали из аэропорта или в него уехать на чем-то, кроме… А я считаю, что автобусы надо продлить до аэропорта. Вы когда-нибудь пробовали из аэропорта или в него уехать на чем-то, кроме такси? Там лишний километр, но наши олигархи, понятное дело, пекутся только о собственном бизнесе, тем более что сами-то на автобусах не ездят.
alexander ·
А мне не нравится текущее обслуживание этих маршрутов.Очень мало автобусов на линии как №84, так и №64.В автобусах очень… А мне не нравится текущее обслуживание этих маршрутов.Очень мало автобусов на линии как №84, так и №64.В автобусах очень жарко.Водитель едет чуть ли не в рубашке, а пассажиры в шубах и пуховиках преют.Полный отстой, несмотря на то, что автобусы сами по себе новые.
беспартийный ·
Наверное нарушение есть, но от этого нарушения в выиграше только пассажиры. Так что УФАС могло бы и не заметить этого нарушения… Наверное нарушение есть, но от этого нарушения в выиграше только пассажиры. Так что УФАС могло бы и не заметить этого нарушения, это было бы честнее.
Kosh Naranek ·
Поражает то, что в сообщении отмечается о «самовозбудившемся» деле. Бывает же такое... На самом деле мне кажется, что за накатом… Поражает то, что в сообщении отмечается о «самовозбудившемся» деле. Бывает же такое... На самом деле мне кажется, что за накатом на ГипроАвтоТранс стоят его непосредственные конкуренты, но кто именно — вопрос. Мне кажется это и есть некие компании, входящие в группу «Автолайн». Лейтмотив прост — им тоже хочется впереться на конечную «Града» на своем хламе. А юмор ситуации вообще в другом. Дело в том, что горадминистрация ВООБЩЕ НЕ ИМЕЛА ПРАВА ПРОВОДИТЬ КОНКУРСЫ на эти маршруты. Конечная 4-34-64-84 находится по адресу: Воронежская область, Рамонский район, с. Ямное, ул. Парковая, 2а. Не в г. Воронеж!!! Следовательно все эти маршруты — межмуниципальные и заведовать ими должны областные власти.
пассажир ·
УФАС занятся не чем. Строители в сговоре распределяют площадки и диктуют цены, ГСМ давно правят ценами на заправках, и т.д. Так… УФАС занятся не чем. Строители в сговоре распределяют площадки и диктуют цены, ГСМ давно правят ценами на заправках, и т.д. Так этим надо показать свою работу и цепляются к тому, что нормальные люди наладили. Маршруты! Столь ужасных перевозчиков, хамовитых и не профессиональных, со сплошь аварийным транспортом, которые выходят на тендер надо еще поискать, и все закрывают на это глаза и лидер этого безобразия УФАС, который явно выполняет чей то заказ.
znatok ·
Да, кому-то хочется заполучить лакомый кусок, во-вторых кто — хочет как можно меньше народу ездило к Граду. Если будут конкурсы… Да, кому-то хочется заполучить лакомый кусок, во-вторых кто — хочет как можно меньше народу ездило к Граду. Если будут конкурсы — выграет какая-нибудь сторонняя организация — сначала будем нормальное кол-во автобусов, а потом сведут до нуля, так для галочки один автобус по выходным будет мотаться. А кому с пересадкой выгоно ездить — значит меньше народу будет
znatok ·
Так, что надо менять закон по тендерам.