Воронеж. 17.09.2012. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Группа «Кратос» ведет с ЗАО «Авиакомпания «Полет» переговоры о покупке международного аэропорта «Воронеж», подтвердили «Абирегу» в авиакомпании «Полет».
В настоящее время «Кратос» ведет due diligence аэропорта, изучая бухгалтерскую и другую документацию. От более подробных комментариев стороны пока воздерживаются.
Как сообщалось ранее, интерес к воронежскому аэропорту проявляли канадская компания SNC Lavalin и французский Business Bridge и Aeroport Paris Vatry. Известно, что в начале сентября представители воронежского облправительства и данных организаций проводили переговоры во Франции. Речь шла о реконструкции аэропорта и модернизации его инфраструктуры. О том, чем завершились переговоры, однако, не сообщалось.
Напомним, что региональные власти давно ищут инвестора для аэропорта. О своем интересе к активу сообщили несколько компаний. В результате весной 2011 года стало известно, что авиакомпания «Полет» готова передать часть своих акций аэропорта (авиакомпания контролирует 51% аэропорта) ООО «Новапорт», которое и должно было заняться развитием объекта. Между тем уже в середине сентября в СМИ появилась информация, что переговоры по передаче аэропорта приостановлены. В конце марта «Новапорт» направил воронежскому губернатору Алексею Гордееву письмо, в котором сообщил об отказе от участия в проекте по реконструкции аэропорта.
Международный аэропорт «Воронеж» является основным активом «Воронежавиа». 51% акций «Воронежавиа» контролирует воронежская авиакомпания «Полет». Воронежскому облправительству принадлежат еще около 5% акций актива и еще 35% контролирует ООО «СекьюритизИнвестГрупп». В 2011 году пассажиропоток аэропорта составил до 279,5 тыс. человек.
Группа компаний «Кратос» занимается аэропортовой деятельностью и инвестированием в строительство аэропортовой инфраструктуры.
Комментарии 12
Евгению ·
Выдумывать по поводу Что было бы если бы у бабушки были яйца можно долго. Полет сохранил аэропорт в рабочем виде и довел в нем… Выдумывать по поводу Что было бы если бы у бабушки были яйца можно долго. Полет сохранил аэропорт в рабочем виде и довел в нем пассажиропоток до существенных цифр. Нытье Руслайна по поводу недобросовестной конкуренции ФАСом было признано несоответсвующим действительности. Заметьте у ЮТов небыло претензий.
В теме ·
Евгений, Вот вам цитата "Как рассказали "Ъ" представители классического регионального перевозчика второго эшелона — "Руслайна"… Евгений, Вот вам цитата «Как рассказали „Ъ“ представители классического регионального перевозчика второго эшелона — „Руслайна“ (19-е место в рейтинге), не все региональные перевозки убыточны. Вполне доходными там называют рейсы, например, в Краснодар, Минеральные Воды, Уренгой, Надым. Однако входящая в первую пятерку „ЮТэйр“ гораздо пессимистичнее. „Внутренние перевозки „ЮТэйра“ находятся почти на нуле. Фактически наша прибыль формируется за счет вертолетных операций“,— говорят в компании.» http://www.kommersant.ru/doc/1976751
Евгений ·
Я знаю, что из нашего аэропорта летают и Ютейр, и Руслан. Ютейром сам летал не раз, очень радуют цены этой авиакомпании, борт… Я знаю, что из нашего аэропорта летают и Ютейр, и Руслан. Ютейром сам летал не раз, очень радуют цены этой авиакомпании, борт страшноватый, но в целом впечатление позитивное. А если бы аэропорт был в соственности не у перевозчика, а у независимого оператора, из Воронежа летало бы гораздо больше авиакомпаний и по гораздо большим направлениям. Было бы больше и прямых рейсов и возможностей стыковок. Конкуренция будет — глядишь и цены на билеты адекватные будут. Пассажиропоток подтянется. А так имеем то что имеем...
В теме ·
:-) Андрей, расскажите это туроператорам. Напишите им бизнес-план. Особенно про Египет сегодня актуально. При чем здесь два борта… :-) Андрей, расскажите это туроператорам. Напишите им бизнес-план. Особенно про Египет сегодня актуально. При чем здесь два борта «Полета» если грецию выполняет еще и Астра, да и Саравиа у всех на подхвате. К чему Вы это в комметнах про аэропорт? Евгений, Вы вероятно удивитесь но из аэропорта «Воронеж» летает еще Ютейр и Руслайн. Однако Вы правы. Претензии надо предъявлять к Полету так как только Полет увиличивает свой пассажиропоток через Воронеж. Каково он это медленно делает? :-)))) Всего по сотне тысяч в год!!!
Андрей ·
Да блин, про стыковки в Новосибе и других сибирских городах я не подумал.. Я не в курсе куда готовы отправлять туроператоры народ… Да блин, про стыковки в Новосибе и других сибирских городах я не подумал.. Я не в курсе куда готовы отправлять туроператоры народ из Воронежа. Но если на Грецию наскреблось народа, то и на ОАЭ и Египет тем более бы набралось желающих. Но на двух самолетах географию полетов особо не расширишь.
Евгений ·
Да никто не мешает. Четыре часа на машине и ты в Домодедово, пять часов — во Внуково. Лети куда хочешь... Зачем вообще аэропорт в… Да никто не мешает. Четыре часа на машине и ты в Домодедово, пять часов — во Внуково. Лети куда хочешь... Зачем вообще аэропорт в Воронеже? Ах да наверное для тех у кого лишние 200? есть при стоимости семи дней в Тайланде с перелетом в 1000?. У большинства нет... А потом говорим, что аэропорт инвестиционно привлекательный при перевозке от 500 тыс. пассажиров в год
В теме ·
Как дети, честное слово. Летайте Руслайном в Тайланд. Или Ютейром. В чем дело то? Нехотят вас туроператоры из Воронежа даже в… Как дети, честное слово. Летайте Руслайном в Тайланд. Или Ютейром. В чем дело то? Нехотят вас туроператоры из Воронежа даже в Египет возить. Не интересно им и 20 человек в Тайланд из Воронежа везти. Что за иллюзии? Кто Вам мешает?
Прохожий ·
в Тайланд не полетим? ха-ха, со стыковкой, например, в толмачево — легко! но полету естественно самим не по зубам, а… в Тайланд не полетим? ха-ха, со стыковкой, например, в толмачево — легко! но полету естественно самим не по зубам, а договариваться — они не умеют!
Евгений ·
Да бог с ним с Тайландом-то. Хотя бы до Москвы, Питера и Сочи за адекватные деньги прямым рейсом летать можно будет. А там и… Да бог с ним с Тайландом-то. Хотя бы до Москвы, Питера и Сочи за адекватные деньги прямым рейсом летать можно будет. А там и стыковки подтянутся. Глядишь и до Италии, Англии, Германии или Якутии, Камчатки без геммора из Воронежа слетать можно будет.
Андрей ·
Даже если Полет продаст аэропорт хоть кому, в Тайланд вы из Воронежа в обозримом будущем не полетите, т.к. аэродром не может… Даже если Полет продаст аэропорт хоть кому, в Тайланд вы из Воронежа в обозримом будущем не полетите, т.к. аэродром не может принимать соответствующие типы самолетов. А аэродром и перрон всех аэропортов — собственность государства
Евгений ·
Хуже того! У Полета нет стыковочных рейсов. В октябре летим Харьков-Киев-Рим регулярный рейс (почти в два раза дешевле чем из… Хуже того! У Полета нет стыковочных рейсов. В октябре летим Харьков-Киев-Рим регулярный рейс (почти в два раза дешевле чем из Москвы). В Воронеже это тот случай когда аэропорт было бы лучше национализировать, чем продолжать эту бесконечную агонию.
Дмитрий ·
Мне кажется, такие сообщения являются отвлекающим маневром Полета — типа они ищут инвестора и ведут переговоры, а потом кинут… Мне кажется, такие сообщения являются отвлекающим маневром Полета — типа они ищут инвестора и ведут переговоры, а потом кинут организацию через пол года. А аэропорт, как был дряхлым так и останется. В октябре уже вылетаем в Тайланд из Белгорода...