Воронеж. 18.11.2013. ABIREG.RU – Воронежским властям показалось интересным предложение прибалтийской AMO Plant (Латвия) о внедрении в Воронеже улучшенной системы пассажирских перевозок, которая включает производство в городе автобусов, обучение водителей, создание сервисного центра по обслуживанию подвижного состава, сообщили в горадминистрации.

Там объяснили, что бизнес-модель латвийской компании подразумевает «совершенно новый комплексный подход» к организации пассажирских перевозок. Его суть сводится к тому, что, помимо предоставления современных автобусов, AMO Plant готова отвечать за их техническое состояние, внешний вид и даже вежливость водителей. При этом управление маршрутом ложится на плечи предприятия-перевозчика. Предполагается, что автобусы будут оборудованы системой учета пассажиров, кондиционером, камерами наблюдения, пандусом, Wi-Fi, системой безналичного расчета, а также встроенными алкотестерами для водителей. В случае если тот окажется нетрезв, автобус не заведется.

Такая комфортная езда в общественном транспорте, вероятнее всего, предполагает повышение тарифов на перевозки.

Сегодня компания просчитывает стоимость проекта. Как сообщают в мэрии, предложение AMO Plant по усовершенствованию транспортной модели пассажирских перевозок в городе не единственное. Также рассматриваются и похожие варианты от других компаний. По мнению мэра Воронежа Александра Гусева, с окончательным решением по поводу модели развития «затягивать не нужно». Глава города рассчитывает улучшить систему общественного транспорта уже во второй половине следующего года.

Как сообщалось ранее, в планах региональной власти – оставить несколько крупных перевозчиков, организующих маршруты с использованием современных комфортных автобусов. Причем один из них уже известен – муниципальный «Воронежпассажиртранс», который завершил первое полугодие этого года с убытками в 30 млн рублей. Между тем власти рассчитывают увеличить долю муниципального транспорта втрое, до 20%.