Воронеж. 10.12.2013. ABIREG.RU – Девятый апелляционный суд, разобравшись в споре между воронежской лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко» и «Владивосток Авиа» относительно задолженности по лизинговым платежам, встал на сторону ИФК и постановил взыскать с авиакомпании более 6 млн долларов задолженности, говорится в материалах суда.
«Владивосток Авиа» обратилась в апелляционную инстанцию с жалобой на решение арбитража Москвы, который удовлетворил требования воронежской лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» о взыскании около 6 млн долларов с авиакомпании в качестве погашения задолженности по лизинговым платежам за самолет Ту-204. В частности, суд взыскал с «Владивосток Авиа» долг в размере 5,2 млн долларов за период с марта 2012 по май 2013 года и неустойку в размере около 900 тыс. долларов за период с 1 июля 2012 года по 31 мая 2013 года.
Согласно материалам, в октябре 2006 года ИФК заключила с авиакомпанией договор лизинга самолета Ту-204-300. По условиям договора лизинга, компания «Владивосток Авиа» обязалась уплачивать ежемесячные платежи. В соответствии с соглашениями о реструктуризации задолженности по договору лизинга были изменены сроки уплаты платежей. Однако, по информации ИФК, компания не исполнила свои обязательства по выплате ежемесячных лизинговых платежей за период с марта 2012 года по май 2013 года, что и послужило причиной обращения в суд.
Отметим, что в настоящее время в суде рассматривается еще несколько исков ИФК к авиакомпании.
При этом арбитражный суд Приморского края принял к производству иск «Аэро-груз» и воронежского ОАО «Ильюшин Финанс Ко» о банкротстве авиакомпании «Владивосток Авиа».
В то же время в рамках интеграции «Владивосток Авиа» в новую дальневосточную авиакомпанию «Аврора» программу полетов «Владивосток Авиа» в зимнем расписании продолжит «Аврора».
ОАО «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) является основным заказчиком гражданских самолетов, производимых Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на заводах в Воронеже (ВАСО - производитель Ил-96 и Ан-148) и Ульяновске («Авиастар-СП» - производитель Ту-204). 48,4% акций компании принадлежат ОАО «ОАК», 21,39% - ООО «ВЭБ Капитал», еще 3,14% - гендиректору ИФК Александру Рубцову.
