Россия намерена построить железную дорогу на юг по Воронежской области минуя территорию Украины

феофан · 22 июня 2009, 17:51

Новость изрядно устарела. Это решение закреплено в Стратегии развития железных дорог России до 2030 года, принятой на… раскрытьНовость изрядно устарела. Это решение закреплено в Стратегии развития железных дорог России до 2030 года, принятой на железнодорожном съезде в октябре 2007 года. А если внимательно прочитать документ, то можно и вообще найти много интересного. К примеру, что скоростная магистраль на Сочи минует Воронеж — ее проложат через Курск и Белгородскую область до Россоши, и далее на юг. И второе. Фактическая ошибка с самого начала."Россия рассматривает возможность построить...". Этим занимается ОАО "РЖД" (не будет ошибкой "компания с государственным капиталом ..."). То, что Стратегию утвердил Путин, вовсе не значит, что "Россия" этого хочет... В принципе, Госдуме "по барабану" и остальной России, каким путем РЖД будет возить пассажиров из Москвы в Сочи, главное — чтобы быстрее и удобнее.

Анкер · 22 июня 2009, 17:15

На Юго-Восточной дороге в рамках реализации проекта по организации скоростного движения предусматривается реконструкция… раскрытьНа Юго-Восточной дороге в рамках реализации проекта по организации скоростного движения предусматривается реконструкция существующей железной дороги на участке Курск – Прохоровка длиной 96,4 км и строительство новой линии Прохоровка – Чертково длиной 425,64 км, которая соединит два важнейших хода ЮВЖД – Курский и Воронежский. Прежде всего будет решена задача увеличения скорости движения: на реконструированном участке, по расчетам, она сможет достигать 160 км/ч (это обусловлено особенностями инфраструктуры), а новая линия будет проектироваться уже под скорость 200 км/ч. Это позволит сократить время пребывания пассажирских поездов, которые следуют из Москвы в Адлер, на Юго-Восточной дороге с нынешних 9 часов до 3 часов 25 минут. Затраты на реконструкцию составят 23,7 млрд. рублей, строительство новой линии обойдется в 196,4 млрд. рублей. Что касается особенностей новой линии Прохоровка – Чертково, то они заключаются в том, что по новому участку будут ходить только скоростные пассажирские поезда, станции будут построены через 40 – 60 км и только для обеспечения технологии. После окончания работ, которое планируется на 2013 год, у пассажиров появится возможность отправиться из Москвы в Сочи, провести там выходные, а потом вернуться домой к началу рабочей недели. Кроме того, решается и еще одна проблема – обхода Украины пассажирскими поездами. Сегодня нашим пассажирам по дороге в Краснодарский край приходится дважды пересекать границу сопредельного государства, а это связано и с лишними стоянками для прохождения паспортного контроля, и с таможенным досмотром, и с повышенными требованиями к документам. Также новая линия позволит загрузить Курский ход Московской железной дороги, перебросив часть поездов с перегруженного рязанского направления. Для Юго-Восточной дороги важно, что предстоящая реконструкция не затрагивает основные грузовые хода, что позволит наращивать перевозки независимо от реализации проекта. Регионы энергично развиваются, и нужно ожидать только увеличения количества грузов. Причем если в перспективе часть пассажирских поездов благодаря появлению новой линии будет снята с Воронежского хода, то железная дорога обеспечит Север и Юг полноценными связями с потенциальной способностью к увеличению грузопотока. В настоящее время мы заняты подготовкой технико-экономического обоснования проектов, которое должно быть представлено компании до 20 декабря. Конечно, таких масштабных проектов в исторически обозримые 30 лет на Юго-Восточной дороге не было –