Воронеж. 19.12.2014. ABIREG.RU – ГК «Автодор» 18 декабря перекрыла съезд сразу к нескольким воронежским автосалонам, расположенным на ул. Изыскателей, сообщили «Абирегу» представители автосалонов.
Речь идет о съезде к салонам с федеральной автотрассы М-4 «Дон» недалеко от платного участка магистрали. Представители автосалонов указывают, что эта дорога была, по сути, единственным подъездом к «автогородку». Его альтернатива на сегодня – грунтовая дорога, идущая через поле. Но даже при хороших погодных условиях проблему доступа к автодилерам она не решает, поскольку проехать по ней сможет не каждый автомобиль.
В автосалонах жалуются на потерю выручки и на то, что к автосалонам с трудом могут проехать даже их сотрудники. Действия дорожников там считают незаконными.
В свою очередь представители ГК «Автодор» заявляют СМИ, что в этой ситуации закон нарушают владельцы автосалонов. «Техника появилась на съезде только для обеспечения безопасности, чтобы автомобили, выезжая на скоростную трассу, не создавали аварийных ситуаций», – рассказали они TV Губерния и добавили, что закрытие съезда – временная мера.
«Абирегу» оперативно получить комментарий ГК «Автодор» не удалось: телефон пресс-службы госкомпании 19 декабря не отвечал.
Напомним, что в 2011 году «Автодор» утвердил схему реконструкции участка федеральной трассы «Дон», проходящего через левобережную окраину Воронежа. Речь идет о реконструкции трассы в рамках подготовки к зимней Олимпиаде-2014 в Сочи. Модернизация трассы предусматривает создание магистрали со скоростью движения в 120 км/ч. По государственным стандартам и законодательству это возможно только при резком сокращении количества съездов с трассы и перекрестков.
Информация о том, что «Автодор» перекрывает дорогу к «автогородку» появлялась уже неоднократно. В частности, в июне 2013 года сообщалось, что ГК «Автодор», проводящая на тот момент реконструкцию трассы «Дон», затруднила подъезд сразу к нескольким автосалонам на окраине Воронежа, фактически отрезав им съезды с автодороги. Владельцы автосалонов уже несколько лет жалуются, что отсутствие удобного подъезда «убьет» трафик посетителей и, как следствие, отрицательно скажется на бизнесе. В создание каждого автосалона было вложено, по данным их владельцев, в среднем по 150 млн рублей.
По этой теме читают
Тот же геройВоронеж
«Чудес не бывает»: министр дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин — о свекле, которая съедает асфальт, и битуме, подорожавшем вдвое
Министр дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин подвел итоги сезона
Тот же герой
Мишустин обсудил с главой ГК «Автодор» создание маршрута «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока
Председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко рассказал о развитии маршрута от Санкт-Петербурга до Владивостока
Тот же геройВоронеж
Петушенко и Гусев обсудили расширение М-4 «Дон» под Воронежем
М-4 в Рамонском районе расширят до шести полос
По темеВоронеж
В структурах «Росатома» отказались комментировать возможное расторжение парковочной концессии в Воронеже
В структурах «Росатома» заявили, что им «нечего добавить» о возможном разрыве парковочной концессии в Воронеже
Читают в регионеВоронеж
Потерпевшая без компенсации, но с арестованными счетами: как в Воронеже исполняют решения по спору вокруг ЧОП «Волк»
Оставшейся без компенсации после ограблений воронежской предпринимательнице арестовали счета и закрыли выезд из страны
АналитикаЧерноземье
Пока Кустов в СИЗО, структуры «ЭФКО» задолжали налоговой 1,2 млрд рублей
Структуры «ЭФКО» задолжали налоговой 1,2 млрд рублей — долг появился в месяц задержания руководства холдинга, основной должник — компания с выручкой 330 млн рублей.
Тот же геройВоронеж
Шестиполосный въезд в Воронеж продлят на 10 км
«Автодор» начал расширение одного из самых загруженных участков М-4 под Воронежем
Тот же геройВоронеж
ИТ-форум «Цифроземье» в Воронеже собрал более трех тысяч участников
Свои разработки на выставке представили 51 компания.
Новости для влиятельных на почту
Деловая повестка каждое утро по рабочим дням




















Комментарии
Комментариев к материалу пока нет. Если есть что добавить по существу, напишите первым.