Воронеж. 17.01.2018. ABIREG.RU – ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) в 2018 году будет переведено в статус филиала ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), сообщил генеральный директор ПАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина» Алексей Рогозин на встрече с врио губернатора региона Александром Гусевым.
Господин Рогозин отметил, что реорганизация коснется всех предприятий, входящих в ОАК. На предприятии пояснили, что изменение структуры направлено на повышение эффективности работы ВАСО и на общее сокращение расходов. «Конечным результатом должно стать увеличение объема выпускаемых в год самолетов, а также выход завода на самоокупаемость и прибыльность», – уточнили в ВАСО.
Добавим, что целесообразность очередной реорганизации ОАК в 2017 году подвергалась критике. В частности, «Аргументы недели» отмечали, что «перетасовки» структурных подразделений не приносят результатов и лишь замещают реальную работу. «ОАК продолжает «передвигать мебель», оптимизировать структуру, гонять деньги, выделенные на строительство самолетов и подготовку производства, по банковским счетам», – писало издание.
ПАО «ВАСО» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию. Выпускает широкофюзеляжные лайнеры Ил-96-300 и Ил-96-400М в разных модификациях, ближнемагистральные самолеты Ан-148. В рамках кооперации ВАСО изготавливает узлы и агрегаты для отечественных самолетов Sukhoi SuperJet 100, МС-21, Ил-76МД-90А.
По данным «СПАРК-Интерфакс», авиазавод с уставным капиталом 4,4 млрд рублей зарегистрирован в 1997 году. Основной вид деятельности – производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. 98,01% принадлежит ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), 0,71% – АО «ОАК-Транспортные самолеты» и 0,64% – ПАО «Ил». Генеральный директор – Дмитрий Пришвин. В 2016 году выручка компании составила 6,4 млрд рублей, чистый убыток – 1,8 млрд рублей.













Комментарии 2
А-др ·
ВАСО перевели в статус сборочного цеха... А главным авиастроителем в стране теперь будет очередной «младший». (Не важно, как его… ВАСО перевели в статус сборочного цеха... А главным авиастроителем в стране теперь будет очередной «младший». (Не важно, как его фамилия: Иванов, Костин, Рогозин...) Раньше это называлось «кумовство»!
Дмитрий ·
Ага, зачем филиалу бухгалтерия, финансисты, планеристы, конструкторы? Всех разогнать, оставим на ВАСО 10 человек, которые будут… Ага, зачем филиалу бухгалтерия, финансисты, планеристы, конструкторы? Всех разогнать, оставим на ВАСО 10 человек, которые будут управлять станками с ЧПУ! А зачем тогда завод в центре Левого берега? цеха можно поставить и в Борисоглебске. А лучше заселять дальний восток!