В Воронеже обсуждается перспектива окупаемости автосалонов «Модус», которые открывают и уже открыли рядом с городом — в Рамонском районе — ряд автосалонов премиальных марок типа BMW и марок Ford, Chance, Geely, Hyundai, Nissan.
Дело в том, что на строительство автосалонов на выезде из Воронежа в сторону Москвы было привлечено 500 млн рублей у Банка «Возрождение». Однако скупой подсчет дилерских вознаграждений — например, порядка 200 тысяч за один автомобиль BMW — показывает, что годовой доход автосалона не превысит 2-3 млн рублей. Этих затрат хватит на налоги и зарплату, но на обслуживание кредита их точно не хватит.
Некоторые эксперты считают, что компания зарабатывает на том, что строит дешевые автосалоны — выбирает самых дешевых подрядчиков, а выдает банку-кредитору, что построила дорогой салон. А в банке могут за отдельный бонус закрывать глаза на «белые» и «черные» сметы. Кстати, если посмотреть на салоны «Модуса», то у них сверхскромная зона техобслуживания — чуть ли не на два-три машиноместа. Есть якобы примеры, когда кузовной ремонт автомобиля, сданного в «Модус», производился в каком-то гараже в селе Ямное. И возникшие потом нарекания было сложно уладить. Такое обслуживание, наверное, на премиум-сервис не тянет. То есть тоже вряд ли принесет серьезных доходов.
Получается, что сеть сможет существовать лишь при продаже ее вместе с банковскими долгами какой-нибудь федеральной сети? Если, конечно, существующая концепция позволит произвести удачную продажу.
*Информация в рубрику «Слухи» поступает из разных источников, раскрывать которые мы не имеем права. Агентство не отвечает за достоверность информации, просим относиться к информации именно как к слуху и при ее использовании — проверять!




















Комментарии 3
Автомобилист ·
Фееричный бред. Начиная от количества продаж автомобилей, возможности липовой отчетности перед банками (особенно возможности на… Фееричный бред. Начиная от количества продаж автомобилей, возможности липовой отчетности перед банками (особенно возможности на этом заработать) и заканчивая условием продолжения работы при продажи какой-нибудь федеральной сети, каковой Модус и является. А наличие в тексте оборотов «чуть ли», «якобы» просто выдает «профессионализм» писателя. И кем обсуждается? Местными автосалонами, у которых всего за год работы Модус «отъел» значительную долю рынка? Хе-хе. А может работать стоит, а не обсуждать?
экономист ·
Вопросы экономики голосованием не решаются. Где реальные цифры о финансово-экономическом состоянии Модуса, где информация о том… Вопросы экономики голосованием не решаются. Где реальные цифры о финансово-экономическом состоянии Модуса, где информация о том, что фирма занимается только одним видом бизнеса, где прогнозы развития? И кто «слил» конфиденциальную информацию о заемных средствах, тем более с указанием банка. Явно Модус кому-то мешает. Вывод — PR-акция
автомеханик ·
Достаточно абсурдная новость. Скорее черный пиар от конкурентов. Неужели модус продает всего 10-15 машин в год? В заметке так и… Достаточно абсурдная новость. Скорее черный пиар от конкурентов. Неужели модус продает всего 10-15 машин в год? В заметке так и указано, что салон зарабатывает 2-3 млн в год. Сами то верите в этот бред?