По информации из неофициальных источников, сразу нескольким банкам поступило распоряжение прекратить финансирование деятельности воронежского ЗАО «Авиакомпания «Полет». Так, один из работающих в Воронеже банков закрыл компании 1,5-миллиардный лимит и потребовал досрочно рассчитаться по кредиту. Финансирование авиакомпании прекратил и ряд других партнеров.
Эксперты не исключают, что проблемы с банками могут уже осенью стать причиной банкротства авиакомпании.
Впрочем, управляющий филиалом ВТБ в Воронеже Владимир Пенин на недавней пресс-конференции заявил, что проблем с обслуживанием кредита у компании нет. Между тем о финансовых трудностях компании говорят постоянные долги по зарплате, которые решаются только после вмешательства прокуратуры.
Источники предполагают, что проблемы «Полета» могут быть связаны с давним спором с областными властями, недовольными тем, что авиакомпания до сих пор контролирует воронежский аэропорт.
* Информация в рубрику «Слухи» поступает из разных источников, раскрывать которые мы не имеем права. Агентство не отвечает за достоверность информации: просим относиться к информации именно как к слуху и при ее использовании – проверять!




















Комментарии 10
Стас ·
Такая ситуация не только с Полетом, но и со многими другими небольшими авиакомпаниями. Человек из Полета недавно на пальцах… Такая ситуация не только с Полетом, но и со многими другими небольшими авиакомпаниями. Человек из Полета недавно на пальцах объяснил, ПОЧЕМУ региональные авиакомпании в глубокой ж... Политика наших федеральных властей фактически направлена на удушение мелких авиаперевозчиков. А российский авиапром просто обречен.
Авиапассажир ·
Очередная схема заказного банротства (через досрочное истребование кредита, что даже Газпром не выдержит) а-ля-Гордеев в действии
Андрей ·
СВ, а чем подтвердить можете? Ваши слова, так, на ветер, сказал, типа камень и в огород Полета и, заодно, чиновников в очередной… СВ, а чем подтвердить можете? Ваши слова, так, на ветер, сказал, типа камень и в огород Полета и, заодно, чиновников в очередной раз заклеймить. Полет за полгода перевез около 300 тысяч пассажиров, что одни чиновники? Ютэйр на самолетах ATR-42/72 практически из всех городов летает два раза в день или один, это связано с тем, что они загружают свой стыковочный хаб во Внуково. Делать больше рейсов из Воронежа им нет смысла, и ресурсов тоже нет. Тем более не будут они летать отсюда в другие города. Давно прошли те времена, когда административным путем можно было не допускать конкурентов, сейчас любая авиакомпания может зайти в аэропорт Воронеж. Полет и так под сильнейшим давлением и лишний раз светиться и попадать под антимонопольщиков не будет. Так что милости просим, ау, авиакомании! Да только в ответ тишина.
СВ ·
Заполняемость полетовских рейсов идет в основном за счет чиновников — им все равно сколько платить( карман-то государственный)… Заполняемость полетовских рейсов идет в основном за счет чиновников — им все равно сколько платить( карман-то государственный) Конкурентов не пускают. По тарифам поезда( которые сейчас держит Ютейр) летало бы пол Воронежа... да у Ютейра два рейса всего, для стыковок сложно, а кто ему( Ютейру) даст больше летать..
Андрей ·
Башкирев, вы бы хоть какую-то тут активность разводили, положительный имидж создавать хоть пробывали. Это же фекалии на вашу… Башкирев, вы бы хоть какую-то тут активность разводили, положительный имидж создавать хоть пробывали. Это же фекалии на вашу голову льются. Или Карпов там вас таких пофигистов специально собрал, того и гляди вы контору на самом деле просвистите.
Андрей ·
1. Цены определяет «рынок» с загрузкой 80% можно себе позволить их деражать на таком уровне 2. Задержки зарплаты бывают, но на… 1. Цены определяет «рынок» с загрузкой 80% можно себе позволить их деражать на таком уровне 2. Задержки зарплаты бывают, но на текущий момент все оплачено 3. Какие суды с поставщиками? Привидите конкретный пример. Известно только про суд с министерством обороны, который Полет в очередной раз выиграл и касация по иску была отклонена 4. Какие самолеты старые, Ан-148 которые только с завода? Или SAAB-2000 самого крайнего выпуска 98-го года. Остальные 50 штук этого типа самолеты летают в Европе и никто не жалуется. Насчет плохие это на какой рейтинг вы опираетесь? Настолько плохие что SAAB собирается возобновлять их производство. 5. Кого конкретно не пускают в Воронеж? Ют-эйр летает. Одно время летала еще компания одного бутурлиновского парня нифига не понимающего в авиации, одна из самых непунктуальных компаний России, с авиапарком гораздо древнее чем полетовский. Больше желающих что-то не видно. Уйдет Полет из Воронежа — все аэропорта не будет, будет второй Липецк и 20 тысяч пассажиров в год на Москву. Никому не интересно раскатывать этот Воронеж. Пока в Липецке был свой авиаотряд до начала 2000-х, у них такая география полетов была — Воронеж близко не стоял. Как только их прикрыли — все, полный тухляк. Или у вас есть на примете еще местная авиакомпания?
Влад ·
У компании ПОЛЕТ самые высокие цены на билеты, на 40% выше конкурентов, бесконечные задержки зарплаты, суды с постащиками и… У компании ПОЛЕТ самые высокие цены на билеты, на 40% выше конкурентов, бесконечные задержки зарплаты, суды с постащиками и компаньонами по поводу неоплаты, самолеты самые старые и плохие, конкурентов не пускают в Воронеж. Зачем нам такая компания?
Андрей ·
Послушайте guest, а кто вместо Полета сюда придет? Да никто, никому нахрен не нужен этот аэропорт и в случае банкротства Полета… Послушайте guest, а кто вместо Полета сюда придет? Да никто, никому нахрен не нужен этот аэропорт и в случае банкротства Полета преревозки упадут в разы. Чем не угадил Полет? Аэропорт? Да найдите еще того придурка кто купит долю Полета. Новапорт жалом поводил и слился.
guest ·
Да гнать их отсюда поганой метлой. Сколько лет сидят кровососы, аэропорт в заднице — стыдно перед людьми прибывающими, билеты… Да гнать их отсюда поганой метлой. Сколько лет сидят кровососы, аэропорт в заднице — стыдно перед людьми прибывающими, билеты дорогие. Задолбали.
Васек ·
заставляют подписать приказ о том, что люди хотят, чтобы все премии-доплаты, положенные в июле,перенесли на август