На восстановление временно неработающих и разрушенных свинокомплексов в Курской, Белгородской и Брянской областях может потребоваться 30–35 млрд рублей. Такую оценку на пресс-конференции в Москве привел руководитель Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин.
НМА направила в Минсельхоз и Минпромторг предложения о поддержке предприятий, которые продолжают работать в сложной оперативной обстановке. По словам Юшина, Минсельхоз уже поддержал инициативы ассоциации; диалог планируется продолжить и с другими регуляторами.
По оценке главы НМА, в 2026 году из-за обстановки в приграничье придется остановить фермы, которые по итогам года могли бы произвести около 100 тыс. тонн свинины. Речь идет о площадках, закрываемых для сохранения жизни и здоровья сотрудников.
При этом на Курскую, Белгородскую и Брянскую области приходится 23% российского производства всех видов мяса. В целом Центральный федеральный округ обеспечивает около половины выпуска мяса в стране. Предприятия трех регионов поставляют продукцию не только в центральные субъекты и Северо-Западный федеральный округ, но также в Поволжье, на Урал, в Сибирь и частично на Дальний Восток.
Как отметил Юшин, аграрии несут дополнительные расходы на защиту производственных площадок, инженерные решения, безопасное перемещение транспорта и организацию работы персонала. Владельцы предприятий также повышают сотрудникам зарплаты, устанавливают специальные выплаты и поддерживают работников, которые временно не могут трудиться на прежних объектах.
Ассоциация предлагает государству снизить нагрузку на оборотный капитал таких компаний. Эта мера, по мнению НМА, необходима наряду с решениями по обеспечению безопасности критической инфраструктуры: поврежденные объекты требуют капитальных вложений, а действующие комплексы — постоянного финансирования защитных и логистических мероприятий.
Потенциальные затраты в 30–35 млрд рублей отражают масштаб предстоящего восстановления, однако не включают в себя косвенные потери бизнеса от вынужденных простоев, изменения логистики, дополнительных расходов на безопасность и недополученного объема производства.
