Два крупнейших региональных аэропорта России требуют через арбитраж миллиарды рублей с подрядчика, работавшего на их реконструкции: «Елизово» на Камчатке и «Кольцово» в Екатеринбурге подали иски к московскому ООО «Строй Техно Инженеринг» на общую сумму более 3,1 млрд рублей.
Согласно данным картотеки арбитражных дел, АО «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово)» обратилось в Арбитражный суд Камчатского края с иском о взыскании 2,79 млрд рублей с «Строй Техно Инженеринга». Заявление пока не принято к производству, предмет требований официально не раскрывается, однако речь, идет о разногласиях, связанных с выполнением и оплатой работ по реконструкции аэровокзального комплекса. Реконструкция аэропорта была завершена в конце 2024 года, а 31 марта 2025 го новый пассажирский терминал принял первые рейсы.
На своем сайте «Строй Техно Инженеринг» указывает, что выступал генеральным подрядчиком по fit-out проекта в Елизово и выполнил полный комплекс работ «под ключ», включая строительно монтажные и пусконаладочные работы.
Аэропорт «Кольцово» (управляется группой «Аэропорты регионов», как и Елизово) также подал иск к этому подрядчику в Арбитражный суд Свердловской области, требуя 402 млн рублей. Этот иск также пока не принят к производству. Подробности претензий стороны не раскрывают.
ООО «Строй Техно Инженеринг» зарегистрировано в Москве в 2011 году и специализируется на отделочных и завершающих работах, fit out и инженерном оснащении объектов коммерческой недвижимости. Единственным владельцем компании в ЕГРЮЛ указан гражданин Сербии Срджан Петрович. Финансовые показатели подрядчика сильно волатильны: выручка в 2023 году составила около 4,3 млрд рублей, в 2024-м выросла до 23,3 млрд рублей на фоне крупных контрактов, а в 2025-м сократилась примерно до 11,5 млрд рублей. Ранее компания уже фигурировала в десятках арбитражных споров, в том числе по требованиям о неосновательном обогащении и убытках.
Международный аэропорт «Кольцово» входит в число крупнейших региональных аэропортов России по пассажиропотоку и является базовым для ряда российских авиакомпаний. Камчатский аэропорт «Петропавловск-Камчатский (Елизово)» — единственный в регионе, способный принимать крупные магистральные самолеты; контрольный пакет (50% плюс 1 акция) принадлежит холдингу «Аэропорты регионов», остальная доля — у Камчатского края. Судебный конфликт вокруг реконструкции ключевого транспортного узла Дальнего Востока разворачивается на фоне уже имевших место проблем и уголовных дел, связанных со строительством и контролем работ в Елизово.
