Правительство РФ временно разрешило оборот бензина стандарта Евро-3 для стабилизации рынка топлива

Правительство России временно разрешило оборот бензина с характеристиками стандарта Евро-3, скорректировав требования к содержанию серы ради повышения надежности топливообеспечения на внутреннем рынке.

Премьер министр Михаил Мишустин подписал постановление, согласно которому до 31 декабря 2026 года допускается выпуск в обращение бензина с массовой долей серы не более 150 мг на килограмм. Такая доля серы соответствует уровню Евро-3 и является послаблением по сравнению действующими нормами для бензина класса 5. В правительстве подчеркнули, что решение носит превентивный характер и направлено на недопущение дестабилизации рынка моторного топлива, а также позволит направить дополнительные объемы горючего на внутренний рынок для удовлетворения повышенного спроса.

Право выпуска такого бензина получат лишь определенные производители: нефтеперерабатывающие заводы и нефтебазы, имеющие статус переработчиков по Налоговому кодексу и соответствующие ряду критериев (в том числе компании под международными санкциями на начало 2018 года, а также производители бензина класса 5 или прямогонного бензина с достаточным выходом продуктов переработки, и организации, участвующие в программах модернизации мощностей с правом на обратный акциз). При этом разрешенный бензин Евро-3 не будет маркироваться единым знаком обращения продукции ЕАЭС и не может выпускаться в обращение или обращаться на территориях других государств членов союза — его использование ограничено рынком РФ.

Министерству энергетики поручено осуществлять мониторинг производства такого топлива: ведомство должно отслеживать перечень производителей, объемы и технологии получения бензина с повышенным содержанием серы и ежеквартально докладывать о результатах в правительство. Постановление также содержит закрытый пункт «для служебного пользования», связанный с реализацией решения.

На фоне тех же задач по стабилизации рынка моторного топлива кабинет министров принял еще одну меру: с 1 июля по 30 сентября норматив обязательных продаж бензина 5-го класса и дизельного топлива на биржевых торгах снижается с 15% до 10% объема производства. Это должно дать нефтяным компаниям большую гибкость в распределении топлива между биржевыми продажами и прямыми поставками, в том числе в наиболее проблемные регионы.