Крупнейший в истории заказ на сухогрузы в России может подорожать из-за необходимости повышения рентабельности

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) совместно с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) согласовывают увеличение стоимости серии сухогрузов проекта RSD59, заказанных на верфи «Красное Сормово». Это крупнейший в истории сотрудничества между ГТЛК и предприятиями ОСК заказ на сухогрузы, следует из данных отчета завода за 2024 год.

Индексация цен необходима для достижения положительной рентабельности производства этих судов. При текущем финансировании, по данным издания, количество построенных судов может сократиться вдвое, чтобы сохранить экономическую эффективность.

На «Красном Сормове» уже построено пять серий сухогрузов проекта RSD59. Эти суда предназначены для перевозки широкого спектра грузов – от генеральных и навалочных до крупногабаритных, включая пиломатериалы, металлолом, уголь и опасные грузы.

Первая секция шестой серии была заложена в ноябре 2024 года. Шестая серия станет самой крупной в истории ОСК и будет включать 34 сухогруза.
Параллельно с обсуждением повышения цен на суда, «Красное Сормово» готовится к масштабной модернизации, направленной на удвоение производственных мощностей и переход к крупноблочному строительству, что позволит выпускать до 20 судов в год.

В 2024 году завод столкнулся с финансовыми трудностями из-за превышения стоимости строительства над контрактными ценами, что привело к убыткам и разрыву ликвидности.