Минпромторг предложил ввести обязательную долю российской спецтехники в дорожном строительстве

Минпромторг России инициирует распространение требований по минимальной доле применения российской техники на сферу дорожного строительства. Об этом заявил глава ведомства Антон Алиханов, выступая на съезде Союза машиностроителей России 14 мая в Москве. По его словам, значительные бюджетные средства направляются на строительство дорог и инфраструктуры, и было бы «правильно» обязать подрядчиков использовать определенную долю спецтехники, произведенной в России.

Алиханов напомнил, что аналогичный подход уже закреплен в авиаотрасли: указом президента утверждено требование довести долю российских самолетов в парках авиакомпаний до 50% к 2030 году. По мнению министра, аналогичную модель можно применить и к дорожно-строительной спецтехнике. Он предложил поэтапно вводить норму так, чтобы в течение 5–6 лет выйти на сопоставимый уровень локализации.

Подобные меры, по задумке Минпромторга, должны поддержать отечественных производителей спецтехники и стимулировать спрос на российские машины со стороны крупных инфраструктурных подрядчиков. Введение обязательной доли российской техники может стать еще одним инструментом промышленной политики наряду с субсидиями, льготными кредитами и программами обновления парков техники.

Напомним, что продажи российской дорожно-строительной техники продолжают снижаться и в начале 2026 года достигли минимальных значений за последние годы. По данным ассоциации «Росспецмаш», в I квартале объем реализации в денежном выражении сократился на 51,3% и составил 5,8 млрд рублей.