Тамбовский губернатор Евгений Первышов присоединился к черноземному тренду на ручное управление топливным кризисом. Вслед за коллегами из Липецкой и Воронежской областей он пытается компенсировать сбои в работе федеральных сетей административными мерами. Регион намерен регулировать не только порядок отпуска бензина, но и время работы АЗС: около 30% станций ежедневно прекращают продажи уже к 15:00 из-за исчерпания лимитов. Власти рассчитывают, что перенос графиков позволит сохранить доступ к топливу для жителей, которые освобождаются после 16:00.
Евгений Первышов поручил своему заместителю Наталии Макаревич и профсоюзам подготовить варианты графиков для автозаправок. После этого предложения планируют вынести на обсуждение жителей и голосование через «Госуслуги». Глава региона признал, что существующих объемов топлива недостаточно для круглосуточной работы станций.
Идея сводится к тому, чтобы сдвинуть время продажи бензина на более поздние часы. Тогда работающие жители смогут заправиться после 16:00. Сейчас многие АЗС расходуют суточный лимит в первой половине дня и прекращают отпуск топлива до следующего утра.
По данным и. о. министра промышленности Кирилла Сметанина на 16 августа, в Тамбовской области работают 214 АЗС. Полный ассортимент нефтепродуктов есть только на 132 из них. Бензин АИ-92 продают 145 станций, АИ-95 — 143, дизельное топливо — 183. Еще 28 заправок полностью остановили реализацию топлива.
Основные ограничения сохраняются на заправках крупных федеральных сетей. В регионе это 44 АЗС «Роснефти» и восемь точек «Лукойла». На них продолжает действовать схема «чет-нечет»: автомобили могут заправляться в зависимости от первой цифры госномера и даты. Бензин здесь отпускают только в бак, продажа в канистры запрещена. Время работы каждой станции зависит от объема, который оператор выделил на сутки.
В то же время для независимых АЗС действует смягченный режим. С 14 августа на несетевых станциях отменили систему «чет-нечет», а продажу разрешили как в бак, так и в переносную тару. Именно частные операторы в этой ситуации частично компенсируют выпадающие мощности крупных сетей и помогают удерживать физическую доступность топлива для водителей. Однако свободная работа независимых АЗС не означает, что проблема решена. Частные станции закупают ресурс по более дорогим оптовым каналам и вынуждены учитывать это в розничной цене.
Тамбовский сценарий дополняет общую картину Черноземья. В Липецкой области губернатор Игорь Артамонов критиковал «Лукойл», Teboil и «Роснефть» за непрозрачность в вопросах реального обеспечения региона. В Воронежской области власти ежедневно контролируют наличие топлива примерно на 200 заправках и отдельно выстраивают схему снабжения аграриев.
