Нижегородская компания Orange Walt, развивающая сеть быстрых электрозаправочных станций (ЭЗС), поставила на паузу инвестиции в Воронеж. Причина: ее единственную в городе станцию на улице Кольцовской, 56 круглосуточно оккупируют бензиновые автомобили, а ГИБДД на жалобы не реагирует, рассказал «Абирегу» владелец сети автомоечных комплексов и электрозарядок из Нижнего Новгорода Дмитрий Бузин.
По его словам, компания арендует участок по разрешению Минимущества области № 691р от 12.07.2024, платит аренду и коммуналку, установила знаки, разметку и камеру, фиксирующую нарушения в реальном времени. Формально место для электромобилей защищает знак 3.27 с табличкой 8.4.15. Реально защищен только парковщик: администрация отвечает, что «не уполномочена организовывать работу Госавтоинспекции», а Госавтоинспекция регистрирует обращения в КУСП и уходит в тишину. За один вторник оператор четырежды звонил на 112 — никто не приехал. Есть и коммерческий нюанс: занятое бензиновым авто место приносит оператору платной парковки 40 руб. в час, а штраф в 3 тысячи рублей идет в городской бюджет.
В Москве за такую стоянку предусмотрены штраф в размере 5 тыс. рублей и немедленная эвакуация. Воронежские эвакуаторщики, которым Orange Walt предлагала прямой договор, ответили: «Мы не Москва, нам нужна команда ГИБДД». Команды нет. Хотя, как замечает Бузин, на проспекте Революции эвакуаторы работают так резво, что водитель «до кафе не доходит»: механизм исправен, просто работает избирательно.
Экономика вопроса: одна станция — около 3,5 млн руб. плюс подключение, которое в Воронеже согласовывали 8 месяцев, через обращение к губернатору. Всего в город планировали вложить до 30 млн рублей и установить четыре станции. Как рассказал «Абирегу» Дмитрий Бузин, расчетная окупаемость одной зарядной станции 20 лет.
ООО «Оранж Уолт» имеет околонулевые показатели по итогам 2025 года. Дмитрий Бузин - единственный владелец. У него есть ИП, которое не раскрывает данные. Среди обозначенных им активов - ТЦ «Оранж» в Арзамасе Нижегородской области.
