Открыт тренажер для подготовки экипажей Ан-148 воронежского производства

В Домодедовском районе Московской области в авиационном учебном центре S7 Training открыт комплекс тренажеров для подготовки летных экипажей на региональные самолеты Ан-148 производства ВАСО. Общая стоимость учебно-тренировочного центра Ан-148 превышает 600 миллионов рублей.

Тренажер представляет собой кабину настоящего воздушного судна, благодаря чему достигается высокая степень имитации реального полета. Это позволяет эффективно использовать тренажер для отработки действий экипажа на земле и в воздухе. Контроль над действиями пилотов и управление процессом обучения выполняются с рабочего места инструктора.

Как отметил гендиректор ВАСО Виталий Зубарев, для воронежской площадки, на которой осуществляется сборка Ан-148, запуск в эксплуатацию этого тренажера очень важен в связи с тем, что теперь переобучение пилотов для нового типа судна будет проходить в России.

- На этапе освоения Ан-148 переобучение пилотов производилось только на базе ГП «Антонов» в Украине. Поэтому компании-эксплуатанты сталкивались с естественной проблемой нехватки летного состава, — заметил он.

Тренажер разработан и построен российской компанией ЗАО «Транзас» по заказу лизинговой компании ОАО «Ильюшин Финанс К°». Как подчеркнул гендиректор ИФК Александр Рубцов, современный пассажирский самолет может считаться полноценным коммерческим продуктом только при наличии учебного комплекса, позволяющего проводить подготовку летного состава именно на этот тип воздушного судна.

- Учитывая большой спрос российских авиакомпаний на самолеты Ан-148 и понимая необходимость организации полноценного процесса обучения, компания ИФК подписала договор с группой S7 на выполнение работ, а с ЦЧБ Сбербанка России — Соглашение об открытии кредитной линии на 315 миллионов рублей, — отметил Александр Рубцов. По словам Виталия Зубарева, на сегодняшний момент ВАСО передало эксплуатантам восемь самолетов Ан-148: шесть находятся в авиакомпании «Россия», два — в воронежской авиакомпании «Полет». В 2012 году планируется собрать семь машин. В частности, четыре самолета будут переданы ОАО «ОАК» (предназначены для министерств и ведомств Российской Федерации), три самолета — авиакомпании «Полет». Всего по договору «Полет» должен получить десять Ан-148. В 2013 году планируется сдать в эксплуатацию уже двенадцать самолетов.

Александр Коробанов
Коммуна, №9, 23 января 2012 года.