Воронеж. 20.12.2019. ABIREG.RU – Победителем аукциона по выполнению научно-исследовательской работы по технологическому и финансово-экономическому обоснованию создания системы мультимодальных пассажирских перевозок в Воронеже стало пермское ООО «Агентство дорожной информации Радар», следует из закупочной документации.

Победитель аукциона снизил начальную цену контракта с 45 млн до 33,75 млн рублей.

Всего до участия в конкурсе были допущены четыре участника. Второе место заняло московское ОАО «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития «Гипрогор» с предложением в 39,9 млн рублей.

Согласно материалам госзакупок, научно-исследовательскую работу необходимо выполнить в три этапа. На первом этапе, который ограничен 2019 годом, подрядчику предстоит обосновать выбор вида транспорта для решения проблем города. В качестве альтернативных вариантов по развитию инфраструктуры в работе предлагается рассматривать увеличение пропускной способности автомобильных дорог (рост развязок, дорог-дублеров, дополнительных полос), метрополитен либо скоростной рельсовый транспорт.

На втором этапе необходимо разработать предложения по трассировке сети скоростного рельсового транспорта и оптимизации маршрутной сети города с учетом ввода рельсового транспорта. Третий этап предусматривает разработку финансовой модели сети скоростного рельсового транспорта и комплексную оценку рисков реализации проекта.

По условиям контракта, работу необходимо завершить до конца 2020 года. Общий срок ее выполнения не должен превышать 312 календарных дней с момента заключения контракта. Ранее заключить соответствующий контракт поручил мэр Воронежа Вадим Кстенин.

Напомним, что подготовкой к проектированию сети легкорельсового транспорта (ЛРТ) в Воронеже занимается управление по развитию легкорельсового транспорта в составе ОКУ «Агентство инноваций и развития экономических и социальных проектов» (АИР). При участии АИРа к проекту ЛРТ были привлечены японские специалисты. В декабре 2018 года заместитель министра транспорта и туризма Японии Фумихико Юки в рамках рабочей встречи проинформировал мэра Воронежа Вадима Кстенина, что японская сторона готова оказать поддержку в разработке технико-экономического обоснования строительства легкорельсового транспорта. В апреле 2019 года Вадим Кстенин пообещал разработать ТЭО проекта в течение двух лет, несмотря на скептицизм японских партнеров по отношению к столь коротким срокам.

До подключения АИРа к вопросу проект обоснования легкорельсового метро в Воронеже за 11,7 млн рублей разработало ООО «Киносарг» Игоря Березина. Однако презентованный проект не нашел отклика ни у общественников, ни у заказчиков. Управление строительной политики администрации Воронежа обратилось в арбитражный суд с требованием взыскать с «Киносарга» более 10 млн рублей, из-за того что проект не прошел госэкспертизу, что привело к срыву сроков. В декабре суд лишь частично удовлетворил требования и взыскал с «Киносарга» 585 тыс. рублей.

ООО «Агентство дорожной информации Радар» зарегистрировано в 2002 году с уставным капиталом 16,6 тыс. рублей. Единственным владельцем является Нина Левда, гендиректор – Александра Нестерова. Выручка за 2018 год составила 27,8 млн рублей, чистая прибыль – 14 млн рублей.