Воронеж. 10.05.2017. ABIREG.RU – Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование жесткой посадки вертолета воронежского клуба «Солнечный» (контролируется депутатом областной Думы Александром Цыбанем), которая произошла в августе 2016 года в районе деревни Борки Рамонского района, следует из сообщения МАК.
В нем уточняется, что причиной падения воздушного судна Robinson R-66 стало столкновение с проводами линий электропередач в управляемом полете на предельно малой высоте (5-6 м вместо 150 м) над водой. В результате происшествия пилот и четыре пассажира получили травмы, а воздушное судно было разрушено.
Как отмечают в МАК сопутствующими факторами крушения стали значительное снижение вертолетом высоты, определенной полетным заданием, недостаточная осмотрительность пилота и неучет наличия искусственных препятствий в районе полета. В отчете уточнятся, что пилот объяснил сильное снижение судна демонстрацией пассажирам «возможности вертолета приземляться в любом месте». В МАК полагают, что его заявление не соответствуют действительности: в момент аварии вертолет двигался со скоростью 216 км/ч, тогда как на посадку он должен был заходить со скоростью 110 км/ч. Авторы отчета также уверены, что пилот не мог не знать о наличии на своем пути проводов ЛЭП (не имели маркировку). По результатам расследования МАК разработал рекомендации по повышению безопасности полетов вертолетного клуба «Солнечный», чьи суда в 2015 году два раза осуществляли незаконные посадки в черте города.
Примечательно, что незадолго до крушения воздушного судна Коминтерновский райсуд Воронежа запретил ВК «Солнечный» проводить любые перевозки пассажиров на вертолетах. Ранее проверка транспортных прокуроров показала, что организация, функционировавшая под видом некоммерческого партнерства, работала без сертификата эксплуатанта и лицензии на перевозку пассажиров на вертолетах. Исполнительный лист на принудительное исполнение судебного запрета был выдан вертолетному клубу в начале этого года.
Однако ВК «Солнечный» не прекратил принимать заявки жителей Воронежа на участие в воздушных экскурсиях. С начала 2017 года на Московском шоссе появилась баннерная реклама его услуг, а пользователи социальных сетей Facebook и Instagram продолжали отчитываться о своих прогулках на вертолетах «Солнечного». В самом клубе «Абирегу» тогда заявляли, что некоммерческое партнерство прекратило коммерческие воздушные перевозки пассажиров и демонстрационные полеты. Его директор Юрий Барабаш обратил внимание журналистов издания на то, что суд не запрещал клубу осуществление полетов по другим основаниям. Сейчас транспортные прокуроры совместно с правоохранительными органами проводят повторную проверку деятельности вертолетного клуба «Солнечный»
Вертолетный клуб расположен на Московском шоссе, напротив поворота на Ямное. «Солнечный» был открыт в мае 2013 года, стоимость проекта оценивалась в 200 млн рублей. Владельцем является депутат Воронежской облдумы, глава строительной компании ООО «Выбор» Александр Цыбань (15-16-е место в Рейтинге влиятельности Воронежской области в 2016 году). По данным «СПАРК-Интерфакс», учредителем некоммерческого партнерства он выступает вместе с Виталием Цыбанем (доли не указаны). Согласно финансовому отчету, чистая прибыль НП «Вертолетный клуб «Солнечный» по итогам 2015 года составила 5,7 млн рублей. Компания сработала год без выручки, однако получила 9,6 млн рублей «прочих доходов». «Прочие расходы» при этом составили 3,6 млн рублей. Директор НП Юрий Барабаш в конце 2016 года учредил ООО «Воронеж Солнечный» (предоставляет услуги, связанные со службой предварительных заказов).
