Рейтинговое агентство «Эксперт РА» провело очередное исследование рынка лизинга и опубликовало рэнкинг присутствующих на нем игроков. По итогам 1 полугодия 2022 года Газпромбанк Автолизинг улучшил свои позиции среди почти 100 компаний, предоставляющих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям услуги по обновлению корпоративных парков. В январе-июне компания заключила сделки на сумму 56,3 млрд рублей (с НДС, включая спецтехнику), что обеспечило ей долю в 9,9% (+5,8%) и 4-ю строчку в рэнкинге. Как отмечают в Газпромбанк Автолизинге, такой результат стал возможным благодаря быстрой переориентации компании под структурные изменения рынка и дальнейшее развитие продуктовой линейки.
В целом по итогам 1-го полугодия 2022 года лизинговые компании передали клиентам различное имущество на сумму 770 млрд рублей, что на 19% ниже аналогичного периода годом ранее, отмечают аналитики Эксперт РА. При этом, доля автолизинга с учетом спецтехники в общем объеме нового бизнеса выросла с 59% на конец 2021 года до 62%.
«Тенденция переключения спроса на новую технику в сторону продукции из КНР, а также транспортных средств с пробегом, похоже, задержится с нами в среднесрочной перспективе. Причем это касается всех без исключения предметов лизинга – от легковых машин до спецтехники. Мы предвидели такой сценарий и заранее к нему готовились: снижали процентные ставки в индивидуальном порядке, предвосхищая решения Центробанка, договаривались об особых условиях для наших клиентов с импортерами и поставщиками. К слову, теперь в роли поставщиков могут выступать и физлица. А для клиентов, которым стоимость владения кажется непомерно высокой, мы предложили автоподписку в качестве альтернативы. Как итог, на фоне общего сокращения объемов рынка наша компания увеличила продажи и долю на нем», – говорит Лилия Маркова, генеральный директор Газпромбанк Автолизинга.
В первом полугодии 2022 года Газпромбанк Автолизинг передал клиентам 9 425 единиц техники, что на 23% превышает аналогичный показатель годом ранее. Рост объемов нового бизнеса опережающими темпами в компании объясняют в том числе удорожанием техники: только подержанные автомобили за отчетный период выросли в цене год к году на 61%.
Растущий клиентский портфель позволил молодой компании, основанной в августе 2018 года, активнее развивать такой канал привлечения, как повторные продажи: около 45% сделок уже заключаются с повторными клиентами. Повысить их лояльность помогают в том числе специальные программы. Так, совместная топливная программа с «ОПТИ 24» обеспечивает клиентам Газпромбанк Автолизинга выгоду до 9% на заправках АЗС сети «Газпромнефть». С ней лизингополучатели экономят ежемесячно на одной из самых затратных статей содержания парка свыше 13 млн рублей, а сама программа лояльности была отмечена жюри премии Loyalty Awards Russia сразу в двух номинациях.
В январе-июне 2022 года Газпромбанк Автолизинг продолжил региональную экспансию. Офисы компании открылись еще в 10 российских городах, а общее покрытие представительствами компании на 1 июля достигло 60 населенных пунктов. При этом сделки лизинга все чаще подписываются не только на бумаге, но и посредством ЭДО: уже 35% клиентов выбирают такой способ заключения договоров.
«Несмотря на сложности на авторынке, мы прогнозируем дальнейший рост продаж компании. После продолжившейся коррекции ключевой ставки в сторону снижения предложение по заемным средствам для лизингополучателей вновь стало привлекательным, поскольку фактически вернулось к значениям начала года. А надежное финансовое плечо основного акционера позволит сохранить привлекательные условия для наших клиентов», – говорит Лилия Маркова.
По этой теме читают
Тот же герой
Ни станки, ни деньги, ни санкции: гендиректор завода «Комсомолец» назвал то, чего не хватает всей промышленности России
«Без людей это просто железо»: тамбовский завод поставил диагноз всей российской промышленности
Тот же геройЧерноземье
Топливное напряжение: власти переходят к ручному регулированию отношений между нефтехолдингами и частными АЗС
Северные регионы добиваются топлива для независимых АЗС, Черноземье вводит новые инструменты общего регулирования
Тот же геройЛипецк
Липецкая область вновь переводит водителей на заправку в режиме «чет-нечет»
Регион вернулся к старой модели.
Тот же геройЧерноземье
Топливный кризис в Черноземье: дисбаланс предложения и вынужденная роль частных АЗС
Топливный кризис в Черноземье: почему частные АЗС подняли цены и что происходит с биржевыми поставками в Воронежской, Липецкой, Белгородской и Курской областях.
Читают в регионеВоронеж
Потерпевшая без компенсации, но с арестованными счетами: как в Воронеже исполняют решения по спору вокруг ЧОП «Волк»
Оставшейся без компенсации после ограблений воронежской предпринимательнице арестовали счета и закрыли выезд из страны
АналитикаБелгород
После встречи с Дюминым: какое правительство собрал Шуваев и что осталось от команды Савченко
Политолог Слатинов оценил влияние Дюмина и состав нового правительства Белгородской области
Тот же геройЛипецк
Губернатор Игорь Артамонов публично обратился к топливным компаниям
В Липецкой области стоят очереди к пустым заправкам.
Тот же герой
Региональным застройщикам предрекли падение рентабельности до 3–5% в 2027 году
Эксперты прогнозируют падение рентабельности девелоперов до 3–5%
Новости для влиятельных на почту
Деловая повестка каждое утро по рабочим дням




















Комментарии
Комментариев к материалу пока нет. Если есть что добавить по существу, напишите первым.