ООО «Автолайн 136», связанное с автоспортивным проектом «Воронеж-Ринг», подало иск к министерству имущественных и земельных отношений Воронежской области. Компания требует признать незаконным бездействие ведомства из-за отсутствия ответа на письмо от 7 апреля 2026 года и неисполнения поручения по подготовке распоряжения губернатора о передаче земли под арену технических видов спорта.
Речь идет о предоставлении без торгов в аренду на десять лет пяти земельных участков. Они находятся на окраине Воронежа в поселке Придонской (де-юре Советский район города). На них заявитель рассчитывает строить объект «Стадион технических видов спорта «Воронеж-Ринг»». Помимо подготовки проекта губернаторского распоряжения, компания просит обязать власти заключить договоры аренды.
Иск принят к производству. Одновременно компания подала заявление об обеспечительных мерах, но суд пока не удовлетворил его.
Бэкграунд конфликта связан с затяжным спором вокруг площадки «Воронеж-Ринг» и Федерации автомобильного транспорта Воронежской области. Ранее президент федерации Алексей Филимонов рассказывал «Абирегу», что МИЗО пыталось изъять участок, используемый для региональных и общероссийских соревнований по автокроссу, но в 2024 году федерация отстояла право на землю в суде.
По данным «Абирега», «Автолайн 136» совместно с ФАСВО также оспаривали приказ об отмене преференции на участок на улице 9 Января.
Филимонов утверждал, что компании начислили 3,5 млн рублей арендной платы, а затем расторгли договор аренды. По его словам, ранее участок в Придонском представлял собой карьер, заваленный мусором, после чего его расчистили и благоустроили. На объекте уже проводили более 25 региональных соревнований и пять этапов чемпионата России по автокроссу.
Филимонов также заявлял, что еще в 2023 году была комиссия, по итогам которой проекту должны были выделить оставшуюся часть карьера, однако этого не произошло. Тогда он связывал затягивание с ошибками чиновников и говорил, что прокуратура выносила представление в адрес профильного должностного лица.
Отдельный конфликтный контур — возможный интерес девелоперов к земле. Филимонов ранее предполагал, что участок может быть интересен «ЖБИ2-Инвест» Александра Кораблина из-за соседства с жилым проектом, а перенос парковок мог бы позволить застройщику повысить плотность застройки. В «ЖБИ2-Инвест» тогда не дали содержательного комментария изданию.
