Воронеж. 18.08.2011. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и украинская компания «Антонов» рассматривают возможность размещения на ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) серийного производства военно-транспортных самолетов Ан-70, тогда как ранее планировалось, что собирать самолеты будет ульяновский завод «Авиастар». Соответствующее заявление журналистам сделал президент компании «Антонов» Дмитрий Кива.
Предполагалось также, что крылья к самолетам будут производиться на казанском авиазаводе. «Технических проблем в отношении самолета у нас нет. Остается открытым вопрос выбора завода в России», – сообщил Дмитрий Кива.
Запред комитета по транспорту Госдумы, представляющий Воронежскую область, Сергей Гаврилов считает, что шансы Воронежского авиазавода на право разместить серийное производство Ан-70 будут зависеть от действий руководства ОАК, регионального правительства и других органов власти. «У нас есть опыт партнерства с Украиной. Кроме того, Воронежскому авиазаводу после замораживания проекта самолета Ил-112 необходима загрузка мощностей», – полагает депутат. «Считаю, что завод в случае положительного решения ОАК и компании «Антонов» справится с проект Ан-70, хотя для старта производства необходима определенная модернизация мощностей. Воронежский завод также обеспечен высококвалифицированными кадрами», – заключил Сергей Гаврилов.
Ан-70 – среднемагистрастральный военно-транспортный самолет, разработанный АНТК «Антонов». Максимальная скорость – 780 км/ч, дальность полета – до 7,8 тыс. км. Рассчитан на транспортировку 300 парашютистов. Стоимость машины - около 50 млн долларов.
