Воронеж. 17.06.2020. ABIREG.RU – 9-й арбитражный апелляционный суд оставил без удовлетворения жалобу разорившейся авиакомпании «Трансаэро» на отказ во взыскании почти 854,2 млн рублей с воронежской лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» («ИФК»), следует из материалов суда.
Документы суда пока не опубликованы, причины принятого судом решения не сообщаются. Таким образом, суд оставил в силе решение Арбитражного суда Москвы.
Напомним, 5 сентября 2019 года «Трансаэро» обратилось в Арбитражный суд Москвы с двумя исками к «ИФК» на сумму около 1,7 млрд рублей. Причины возникновения задолженности в материалах суда не значатся, однако, по данным «Абирега», камнем преткновения могли стать три самолета «Ту-214», которыми оперировало «Трансаэро» по договору финансового лизинга. По данным «Ведомостей», в связи с тем, что лизинговые платежи были выплачены не в полном объеме из-за финансовых проблем авиакомпании, «Ильюшин Финанс Ко» запустил процедуру их изъятия.
Добавим, что в начале июля 2019 года «Трансаэро» опубликовало сообщение о намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о банкротстве «ИФК». Причины также не уточнялись, однако, как следовало из материалов банкротного дела авиакомпании, 3-й арбитражный апелляционный суд взыскал с «ИФК» в пользу «Трансаэро» в качестве применения последствий недействительности сделок 28,2 млн рублей основного долга и 7,5 млн рублей процентов по состоянию на ноябрь 2018 года. В январе 2020 года авиакомпания всё же обратилась в Арбитражный суд Воронежской области с заявлением о банкротстве «ИФК», однако позже разногласия были урегулированы, иск оставлен без рассмотрения.
ОАО «Ильюшин Финанс Ко» является основным заказчиком гражданских самолетов, производимых Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на заводах в Воронеже (ПАО «ВАСО» – «Ил-96») и Ульяновске (ЗАО «Авиастар-СП» – производитель «Ту-204»).
Уставный капитал ОАО «Ильюшин Финанс Ко» – 15 млрд рублей. Основной вид деятельности – финансовая аренда (лизинг/сублизинг). Генеральный директор – Сергей Туркин. 48,4% принадлежит ПАО «ОАК», 21,4% – ООО «ВЭБ Капитал», 16,3% – ООО «ИФК Авиаинвест». Выручка компании в 2018 году составила 1,01 млрд рублей, чистый убыток – почти 393 млн рублей.
