Арбитражный суд Татарстана удовлетворил иск ПАО «Татнефть» и признал законными ее требования о взыскании 11,7 млрд рублей с ПАО «Туполев». Согласно карточке дела в картотеке арбитражных судов, решение принято 6 мая. Исковые требования нефтяной компании удовлетворены полностью, мотивировочная часть акта пока не опубликована.
Речь идет о втором крупном споре между сторонами, связанном с авансами за заказанные у «Туполева» самолеты Ту-214 для аффилированной с «Татнефтью» авиакомпании «ЮВТ Аэро». Осенью 2022 года «Татнефть» перечислила авиапроизводителю порядка 22,9 млрд рублей предоплаты за четыре лайнера; после сокращения заказа до двух машин завод должен был вернуть около 11,2 млрд рублей излишне полученных средств. Часть аванса была возвращена, но 5,6 млрд рублей «Туполев» удержал, заявив, что погасит долг после поиска новых покупателей и получения от них предоплаты, что суд ранее признал несостоятельной позицией.
В июле 2025 года Арбитражный суд Татарстана уже обязал авиастроителя выплатить «Татнефти» около 6 млрд рублей — 5,6 млрд рублей неосновательного обогащения, 556 млн рублей неустойки и порядка 8 млн рублей госпошлины.
Новый иск на 11,7 млрд рублей, поданный в октябре 2025 года, стал продолжением этой судебной серии и касается оставшейся части претензий по авансам и процентам. На апрельском заседании 2026 года прокуратура Татарстана официально поддержала требования нефтяной компании, заявив, что задолженность документально подтверждена и оснований отказывать в возврате средств нет.
Самолет Ту-214 — среднемагистральный лайнер вместимостью до 210 пассажиров и дальностью полета до 6,5 тыс. км, выпускающийся ограниченной серией на Казанском авиационном заводе. После введения западных санкций и сокращения поставок Boeing и Airbus власти объявили о планах развивать серийное производство Ту 214, однако спор с «Татнефтью» демонстрирует, что вопросы финансирования и коммерческих схем поставок таких машин остаются острыми.
